2022-09-13 15:02:14 來源:百(bai)科詳解 閱讀(du):
國外的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)鑿(zao)(zao)巖臺(tai)車(che)技術日(ri)趨成熟,產品(pin)不(bu)斷完善,品(pin)種(zhong)規格齊全,使用(yong)事宜廣(guang)泛。目前已有20多個(ge)國家的(de)(de)(de)幾十個(ge)公司(si)能生產50多種(zhong)不(bu)同型號的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)鑿(zao)(zao)巖機及其臺(tai)車(che)。現在世(shi)界上鑿(zao)(zao)巖臺(tai)車(che)生產廠家競爭的(de)(de)(de)核(he)心產品(pin)是全液(ye)(ye)壓(ya)鑿(zao)(zao)巖機,而(er)臺(tai)車(che)的(de)(de)(de)作用(yong)是使液(ye)(ye)壓(ya)鑿(zao)(zao)巖機的(de)(de)(de)優越性得(de)以充分(fen)發(fa)(fa)揮。世(shi)界各(ge)大著名公司(si)液(ye)(ye)壓(ya)鑿(zao)(zao)巖臺(tai)車(che)的(de)(de)(de)研發(fa)(fa)情況如下∶
法國蒙特貝公司∶1970年法國蒙特貝公司制造出世界上第一臺液壓鑿巖機 H50 型,取得了連續鉆孔 14000m 的優異成績。
法國塞科馬公司∶1970年法國塞科馬公司生產出 RPH35 型液壓鑿巖機。
瑞典阿特拉斯·科普柯公司(Atlas Copco)∶1973年瑞典阿特拉斯-科普柯公司研制出COP1038HD 型掘進用液壓鑿巖機,隨后又生產了COP1238液壓鑿巖機(1986年阿特 拉 斯·科 普柯 公 司 推 出 了第 二 代 COP1440 和 COP1550 型等新型高速液壓鑿巖機,它們的鑿巖效率比 COP1238提高 了一倍。最新推出的 COP4050 型重型液壓鑿巖機,其沖擊功率高達 40kW,與之配套的 SimbaH4000 系列全液壓鉆車,用于地下深孔采礦鑿巖,鉆鑿孔徑為 89 ~ 127mm,達到了傳統的潛孔沖擊器的工作范圍。
瑞典林登·阿利馬克公司∶1976 年瑞典林登·阿利馬克公司推出 AD 系列液壓鑿巖機。
德國克虜伯公司∶1975年德國克虜伯公司研制出 HB 系列液壓鑿巖機。
德國扎爾茨吉特公司∶1974 年德國扎爾茨吉特公司推出 HH 系列液壓鑿巖機。美國英格索爾·蘭得公司∶1975 年美國英格索爾·蘭得公司推出 HARD系列液壓鑿巖機,創造
出連續鑿巖 65000m 的優異成績。
美國喬伊公司∶1976 年美國喬伊公司研制出 JH-2 型液壓鑿巖機。
芬蘭湯姆洛克公司∶1973 年芬蘭湯姆洛克公司研制出 HE 和 HL 兩個系列液壓鑿巖機,到1980 年增加到3 個系列,目前已發展到7個系列,從小型手持式到超重型,品種規格齊全。1996 年4 月湯姆洛克公司生產了兩臺當時最先進的液壓鑿巖臺車 Solo60,配備了 Sandvik 公司生產的新型鉆具,一支釬頭可以鉆鑿一個扇形斷面,大大提高了綜合生產率。在不斷開發新型臺車的同時,湯姆洛克公司也對 Tamrock 和 TamrockSecoma 系列進行了改進。新產品 Mercury1 LC10 型臺車由法國 Emico-Secoma 公司分部研制,它的底盤是鉸接式的,行走方式為四輪驅動膠輪式,輪間距1.6m,能在崎嶇路面和狹小空間中移動,可鉆 18m 深的炮孔,覆蓋斷面面積范圍為6~ 26m²。另外,該臺車鉆鑿平行孔的寬度范圍大,達 5.3m,大于鉆臂尺寸相同的其他鉆車。該臺車配備了Hydrastar300L或Hydrastar350L 型鑿巖機。Hydrastar300L型鑿巖機重145kg,輸出功率為12~16kW,Hydrastar350L 型重 155kg,輸出功率為 14~ 18kW,臺車動力源為道依茨柴油機。臺車操縱位置上方有安全棚,棚頂高度可隨巷道高度調節,調節由液壓缸伸縮來完成。同其他臺車鉆鑿時采用一根電纜線來實施遠距離控制不同,Mercury 臺車的操作人員在駕駛臺就可全面監視鑿巖情況。
英國皮拉德公司∶1976 年英國皮拉德公司推出 RD系列液壓鑿巖機。
日本東洋工業公司∶日本東洋工業公司于1977年研制出 TH-350 型液壓鑿巖機,1979年將液壓鑿巖機安裝在 THCJ-2-AD 型液壓鉆車上,試驗采用微機控制、無人操作的全自動化鑿巖作業。
日本古河礦業公司:日本古河礦業公司1977年推出 HD100 中型和HD200 重型液壓鑿巖機,曾把液壓鑿巖機安裝在有9個鉆臂的大型液壓鉆車上,取得了滿意的效果。
法國(guo)蒙特(te)貝(bei)公(gong)司和(he)塞(sai)科(ke)馬公(gong)司是最早研制(zhi)并生(sheng)產(chan)出(chu)液壓(ya)鑿(zao)(zao)(zao)巖(yan)(yan)機(ji)及其臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)的(de)公(gong)司。直到 1978年,在其他鑿(zao)(zao)(zao)巖(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)廠家還在生(sheng)產(chan)液壓(ya)控制(zhi)的(de)鑿(zao)(zao)(zao)巖(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che)時,挪(nuo)威 AMV公(gong)司生(sheng)產(chan)出(chu)第一臺(tai)(tai)(tai)計(ji)算機(ji)輔助鑿(zao)(zao)(zao)巖(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che),主要型號有 21SGBC-CR型AMV3GBCCC型。瑞典阿特(te)拉(la)斯·科(ke)普(pu)柯(ke)公(gong)司在2010年推出(chu)了(le) Boomer XL3D三臂(bei)鑿(zao)(zao)(zao)巖(yan)(yan)臺(tai)(tai)(tai)車(che)(che),采用先導控制(zhi)液壓(ya)系(xi)統,減少(shao)了(le)控制(zhi)平臺(tai)(tai)(tai)附近的(de)高壓(ya)膠管數量,對操作者更(geng)安全,并且噪聲更(geng)小。
山特維克(Sandvik)公司(si)從(cong)2017年起相繼推出DT1131、DT1231、DT1131i、DT123li等(deng)型號鑿巖(yan)臺車(che)。其中,DT113li三臂鑿巖(yan)臺車(che)擁有(you)自動鉆探(tan)功(gong)能,而(er)且(qie)伸縮臂定位由操作員控制,能鉆取直(zhi)徑(jing)為 45~ 64mm、深(shen) 6.1m 的(de)孔洞。
瑞(rui)典阿特拉斯(si)·科普柯(ke)公(gong)司和山特維克公(gong)司是著名(ming)的(de)液壓鑿巖(yan)臺車制造公(gong)司,他們所(suo)生產的(de)液壓鑿巖(yan)設備品種齊全、銷量最多,占全世界產量的(de)一半以(yi)上。
版權所有:湖南鵬(peng)翔星通汽車有限(xian)公司